O Papamóvel de quase R$ 1 milhão: carro de Leão XIV é um Mercedes-Benz Classe G totalmente elétrico

Veículo tem adaptações para que o Papa possa interagir com a multidão e já vinha sendo utilizado pelo Papa Francisco desde dezembro de 2024. Papamóvel custa quase R$ 1 milhão
Reuters
Mercedes-Benz Classe G totalmente elétrico. Este é o atual carro do Papa Leão XIV, que iniciou o seu pontificado de forma oficial neste domingo (18), após a missa inaugural. O papamóvel foi especialmente desenvolvido para o Vaticano pela montadora alemã. (saiba mais adiante)
O veículo é baseado no novo Classe G elétrico (G580 com tecnologia EQ). Na Alemanha, o veículo custa 142 mil euros, o que equivale a R$ 906 mil.
Com emissão zero, o novo veículo já vinha sendo utilizado pelo Papa Francisco desde dezembro de 2024, e representa um passo rumo à sustentabilidade, alinhando-se aos princípios da encíclica Laudato Si’, na qual o Papa Francisco defendia o desenvolvimento sustentável e o cuidado com o meio ambiente.
Carro foi desenvolvido para o Papa Francisco
Divulgação | Mercedes-Benz
LEIA MAIS:
VÍDEO: Haojue DL 160 é mais uma chinesa atrás do público de Honda Bros e Yamaha Crosser; conheça
Como escolher o pneu da moto: veja 8 dicas para não errar na hora da compra
Italiana Moto Morini inicia a produção de três modelos de motocicletas no Brasil; veja os planos
Desenvolvido com o Vaticano
O novo Papamóvel foi desenvolvido sob medida em estreita colaboração com o Vaticano. Seu sistema de propulsão elétrica foi especialmente adaptado para operar em velocidades extremamente baixas, típicas das aparições públicas do Papa.
O modelo mantém a tradicional pintura branca perolada e traz inovações como:
assento central ajustável em altura e giratório, permitindo ao Papa interagir com o público de diferentes ângulos;
dois assentos adicionais laterais para acompanhantes;
teto removido a partir da coluna B, com cobertura rígida opcional para proteção contra intempéries;
porta traseira esquerda redesenhada artesanalmente e soldada à carroceria;
motores elétricos próximos às rodas, otimizando a dirigibilidade em baixas velocidades.
Veja a galeria abaixo:
Galerias Relacionadas
Apesar de ser feito para rodar a baixas velocidades, o Classe G do Papa Leão XIV desenvolve incríveis 587 cv de potência e 118 kgfm de torque, o que possibilita que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.
A bateria permite rodar até 473 km no ciclo europeu. Seria preciso testar o carro sob os critérios do Inmetro para saber quanto seria a sua autonomia em solo brasileiro.
Quase um século de parceria com o Vaticano
A relação entre a Mercedes-Benz e o Vaticano remonta a 1930, quando o Papa Pio XI recebeu um Nürburg 460 Pullman Saloon.
Desde então, diversos modelos icônicos foram utilizados pelos pontífices, incluindo o 300 Landaulet, o 600 Pullman e, mais recentemente, versões modificadas da Classe G e da Classe M. O novo Papamóvel elétrico representa a evolução dessa tradição, agora com foco na sustentabilidade.
O papamóvel é inspirado no Classe G, modelo que nasceu em 1993. A versão a combustão é carregada por um motor 4.0 V8 de 421 cv
Divulgação | Mercedes-Benz
Impressões do Jaecoo 7: o SUV chinês que promete incomodar os gigantes do segmento