{"id":60893,"date":"2025-12-05T12:09:03","date_gmt":"2025-12-05T15:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=60893"},"modified":"2025-12-05T12:09:03","modified_gmt":"2025-12-05T15:09:03","slug":"quase-20-da-populacao-de-favelas-vivem-em-vias-sem-acesso-para-carros-diz-ibge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=60893","title":{"rendered":"Quase 20% da popula\u00e7\u00e3o de favelas vivem em vias sem acesso para carros, diz IBGE\u00a0"},"content":{"rendered":"
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Para 3,1 milh\u00f5es de moradores de favelas<\/a> <\/strong>brasileiras, a chegada de uma ambul\u00e2ncia na porta de casa ou a passagem de caminh\u00e3o de lixo no local onde reside \u00e9 condi\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel.<\/p>\n

O dado significa que 19,1% dos habitantes de comunidades vivem em vias que suportam apenas o tr\u00e2nsito de motos, bicicletas e pessoas a p\u00e9. Fora das favelas, apenas 1,4% da popula\u00e7\u00e3o enfrenta essa limita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es fazem parte do suplemento Favelas e comunidades urbanas: caracter\u00edsticas urban\u00edsticas do entorno dos domic\u00edlios, divulgado nesta sexta-feira (5) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/a><\/strong> Os dados foram coletados durante o Censo 2022.<\/p>\n

O levantamento mostra que 93,4% das pessoas que moram fora de favelas residem em ruas que podem receber caminh\u00f5es, \u00f4nibus e ve\u00edculos de carga. Entre moradores de favelas, apenas 62% habitam vias com essa capacidade.<\/p>\n

O chefe do Setor de Pesquisas Territoriais do IBGE, Filipe Borsani, destaca que para 38% dos moradores de favelas, as vias tornam-se um impeditivo para o acesso a servi\u00e7os. \u201cIsso significa a dificuldade de acesso a certos servi\u00e7os p\u00fablicos. N\u00e3o passa um caminh\u00e3o de lixo, por exemplo\u201d, diz.<\/p>\n

O Brasil tinha 16,4 milh\u00f5es de habitantes em 12.348 favelas em 2022. Eles moravam em 6,56 milh\u00f5es de domic\u00edlios, conforme j\u00e1 havia divulgado o IBGE em novembro de 2024. O instituto considera como vias os becos, vielas, escadarias, palafitas, entre outros locais. Ao fazer compara\u00e7\u00f5es, o IBGE leva em conta apenas a popula\u00e7\u00e3o dos 656 munic\u00edpios que t\u00eam registro de exist\u00eancia de favelas.<\/p>\n

Presen\u00e7a de cal\u00e7adas<\/strong><\/h3>\n

Outro indicador que revela a condi\u00e7\u00e3o de vida nas favelas inferior \u00e0 das demais regi\u00f5es \u00e9 a presen\u00e7a de cal\u00e7adas. Fora das comunidades, 89,3% de moradores tinham cal\u00e7ada na via. Nas favelas a propor\u00e7\u00e3o cai para 53,9%.<\/p>\n

O IBGE constatou que em comunidades de at\u00e9 2,5 mil moradores, a parcela dos que t\u00eam cal\u00e7adas no endere\u00e7o beira os 50%. Nas favelas com mais de 10 mil habitantes, a propor\u00e7\u00e3o salta para 61,4%.<\/p>\n

O estudo revela, no entanto, que na maior favela do pa\u00eds, a Rocinha, no Rio de Janeiro<\/a><\/strong>, apenas 12,1% dos moradores vivem em vias com cal\u00e7adas. Os pesquisadores buscaram tamb\u00e9m dados sobre a exist\u00eancia de cal\u00e7adas sem obst\u00e1culos que impe\u00e7am ou criem dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Fora das favelas, 22,3% dos moradores residiam em vias com cal\u00e7adas sem obst\u00e1culos. Nas favelas, a propor\u00e7\u00e3o despencava para apenas 3,8%, ou seja, somente 611,4 mil pessoas. Na Rocinha, somente 0,1% dos moradores tinha domic\u00edlios em vias com cal\u00e7adas sem obst\u00e1culos.<\/p>\n

A presen\u00e7a de rampa para cadeirantes tamb\u00e9m era reduzida. Fora das favelas, 18,5% dos habitantes t\u00eam rampa no entorno de casa. Nas favelas, apenas 2,4%.<\/p>\n

Pavimenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n

O IBGE considera pavimentadas as vias em que mais de 50% do trecho analisado t\u00eam alguma cobertura, como asfalto, cimento ou paralelep\u00edpedo. Nas palafitas, foram consideradas as vias revestidas com madeira.<\/p>\n

A pesquisa mostra que, nas favelas, 78,3% dos moradores tinham no entorno do domic\u00edlio via pavimentada. Fora das comunidades, o percentual sobe para 91,8%.<\/p>\n

A presen\u00e7a de pavimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 crescente \u00e0 medida que as favelas ficam mais populosas. Nas comunidades com at\u00e9 250 habitantes, 65,8% dos moradores tinham pavimenta\u00e7\u00e3o no entorno de casa. Nas com mais de 10 mil pessoas, a parcela subia para 86,7%.<\/p>\n

Ao observar os dados por unidades da federa\u00e7\u00e3o (UF), a pesquisa mostra que a Bahia apresenta situa\u00e7\u00e3o singular. \u00c9 a \u00fanica UF em que a parcela de moradores de favelas (92,1%) em vias pavimentadas supera a de \u00e1reas fora das favelas (89,7%).<\/p>\n

O analista Filipe Borsani sugere que essa singularidade pode estar ligada \u00e0 caracter\u00edstica de \u201cautoconstru\u00e7\u00e3o\u201d das comunidades. \u201cAt\u00e9 que ponto a pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o foi respons\u00e1vel por pavimentar alguns trechos de vias que foram analisados?\u201d, sugere.<\/p>\n

Ilumina\u00e7\u00e3o e transporte<\/strong><\/h3>\n

A ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 a infraestrutura urbana p\u00fablica mais presente nas favelas. Os recenseadores sinalizaram a exist\u00eancia de postes de luz, sem necessariamente avaliar se funcionavam adequadamente.<\/p>\n

O Censo revela que 91,1% dos moradores tinham endere\u00e7o em trecho de rua com ponto de luz. Fora das favelas, esse percentual sobe a 98,5%. Apesar da presen\u00e7a da estrutura de ilumina\u00e7\u00e3o ao redor do domic\u00edlio de nove em cada dez habitantes de comunidades brasileiras, na Rocinha, a maior do pa\u00eds, essa marca recuava para 54,3%.<\/p>\n

Exclus\u00e3o hist\u00f3rica<\/strong><\/h3>\n

Para o chefe do Setor de Pesquisas Territoriais do IBGE, Filipe Borsani, os dados da pesquisa revelam \u201cexclus\u00e3o hist\u00f3rica\u201d das favelas. \u201c\u00c9 poss\u00edvel observar que existe, por parte do poder p\u00fablico, uma intensidade em promover esses equipamentos em alguns espa\u00e7os e em outros n\u00e3o\u201d, avalia.<\/p>\n

A gerente de Favelas e Comunidades Urbanas do IBGE, Leticia Giannella, acredita que os dados da pesquisa podem subsidiar pleitos da sociedade.<\/p>\n

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\u201cQue sejam instrumentos para reivindica\u00e7\u00e3o por melhorias, tanto pelas popula\u00e7\u00f5es e pelas organiza\u00e7\u00f5es locais, que possam se apropriar efetivamente desses dados para poder reivindicar melhorias, para que deixe de ser uma oferta prec\u00e1ria ou incompleta de servi\u00e7os e equipamentos feitos pelo Estado\u201d, diz.<\/p>\n

*Com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Brasil\u00a0<\/em><\/p>\n

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Leia tamb\u00e9m<\/h3>\n
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\n O que \u00e9 o ‘efeito bal\u00e3o’, que fez o Comando Vermelho expandir dom\u00ednio de territ\u00f3rio no Rio<\/a><\/strong>
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Para 3,1 milh\u00f5es de moradores de favelas brasileiras, a chegada de uma ambul\u00e2ncia na porta de casa ou a passagem de caminh\u00e3o de lixo no local onde reside \u00e9 condi\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel. O dado significa que 19,1% dos habitantes de comunidades vivem em vias que suportam apenas o tr\u00e2nsito de motos, bicicletas e pessoas a p\u00e9. […]<\/p>\n","protected":false},"author":117,"featured_media":60894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[150],"class_list":{"0":"post-60893","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"tag-brasil"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/imagem-jvp-2025-12-05t105420330-750x450-1.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/117"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/60894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}