{"id":63734,"date":"2026-01-07T06:02:37","date_gmt":"2026-01-07T09:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=63734"},"modified":"2026-01-07T06:02:37","modified_gmt":"2026-01-07T09:02:37","slug":"vendas-de-eletricos-e-hibridos-sobem-26-em-2025-e-crescem-10-vezes-mais-que-o-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=63734","title":{"rendered":"Vendas de el\u00e9tricos e h\u00edbridos sobem 26% em 2025, e crescem 10 vezes mais que o mercado"},"content":{"rendered":"

Jo\u00e3o Pantoja\/Rede Amaz\u00f4nica
\nA venda de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos cresceu 26% em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de emplacamentos registrados em 2024. Os dados foram divulgados nesta ter\u00e7a-feira (6) pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE).
\nSegundo a entidade, foram vendidos 223.192 ve\u00edculos eletrificados em 2025, ante 177.538 em 2024 e 93.927 em 2023. Na compara\u00e7\u00e3o com 2023, o avan\u00e7o chega a 138%.
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\nO ano tamb\u00e9m foi marcado pela inaugura\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas da BYD e da GWM, al\u00e9m do in\u00edcio da fabrica\u00e7\u00e3o nacional de modelos el\u00e9tricos da Chevrolet, que prometem ampliar ainda mais as vendas em 2026. (veja mais abaixo)
\nO crescimento entre 2024 e 2025 j\u00e1 \u00e9 expressivo por si s\u00f3, mas ganha ainda mais destaque quando comparado \u00e0 previs\u00e3o de alta de apenas 2,5% para todo o mercado de autom\u00f3veis da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).
\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1
\nCom isso, o segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos deve crescer cerca de 10 vezes mais do que o mercado total, que inclui tamb\u00e9m os modelos movidos a combust\u00e3o.
\nA ABVE n\u00e3o inclui na contagem os ve\u00edculos com sistema h\u00edbrido leve, j\u00e1 que esse tipo de tecnologia n\u00e3o utiliza o motor el\u00e9trico para movimentar as rodas.
\nAlguns modelos com esse sistema s\u00e3o:
\nFiat Pulse;
\nFiat Fastback;
\nPeugeot 208;
\nPeugeot 2008;
\nCaoa Chery Tiggo 7 Pro;
\nKia Sportage;
\nLand Rover Defender 110 e 130.
\nAo incluir esse tipo de eletrifica\u00e7\u00e3o no total, foram emplacados 282.252 ve\u00edculos em 2025. Os h\u00edbridos leves responderam por 34% de todas as vendas.
\nA diferen\u00e7a de 59.060 unidades \u00e9 superior ao volume registrado por todos os modelos com conjunto h\u00edbrido pleno (42.354 unidades).
\nEntre eles, est\u00e3o:
\nHonda Civic;
\nHonda CR-V;
\nToyota Corrolla;
\nToyota Corolla Cross;
\nToyota Rav4;
\nFord Maverick;
\nHyundai Kona;
\nGWM Haval H6;
\nGAC GS4.
\n\u201cUltrapassamos o marco simb\u00f3lico dos 200 mil ve\u00edculos eletrificados vendidos num \u00fanico ano. Em 2016, t\u00ednhamos ficado felizes quando atingimos 1.091 unidades e agora, em 2025, chegamos a 223.912. O mercado aumentou 20.423% em apenas 10 anos!\u201d, apontou Ricardo Bastos, presidente da ABVE.
\nSegundo a ABVE, os ve\u00edculos eletrificados responderam por 13% das vendas de carros zero km em 2025.
\nH\u00edbrido plug-in \u00e9 o preferido do brasileiro
\nMesmo com grande parte das vendas concentrada nos h\u00edbridos leves, os h\u00edbridos plug-in que registraram os maiores volumes. Neles, o motor el\u00e9trico move as rodas e garante menor consumo de combust\u00edvel.
\nVeja quantos emplacamentos foram feitos por cada tecnologia:
\nH\u00edbrido plug-in: 101.394 unidades emplacadas;
\n100% el\u00e9trico: 80.178 unidades emplacadas;
\nH\u00edbrido leve 12V: 44.459 unidades emplacadas;
\nH\u00edbrido pleno flex: 21.323 unidades emplacadas;
\nH\u00edbrido pleno: 21.047 unidades emplacadas;
\nH\u00edbrido leve 48V: 16.881 unidades emplacadas.
\nBrasil expandiu a fabrica\u00e7\u00e3o local em 2025
\nF\u00e1brica da BYD em Cama\u00e7ari (BA)
\ndivulga\u00e7\u00e3o\/BYD
\nEm 2025, come\u00e7aram a operar f\u00e1bricas de tr\u00eas grandes marcas no Brasil, que devem ampliar a oferta e os emplacamentos de eletrificados no Brasil. A primeira foi a BYD, que inaugurou sua planta em Cama\u00e7ari (BA), onde a Ford produzia ve\u00edculos como o EcoSport.
\nNa unidade do Nordeste s\u00e3o produzidos:
\nBYD Dolphin Mini;
\nBYD Song Pro;
\nBYD King.
\nA GWM tamb\u00e9m assumiu e adaptou a unidade fabril que antes pertencia \u00e0 Mercedes-Benz, em Iracem\u00e1polis (SP) \u2014 onde a marca alem\u00e3 produzia modelos como o sed\u00e3 Classe C e o SUV GLA.
\nA partir da planta no interior paulista, a fabricante chinesa produz:
\nGWM Haval H6;
\nGWM Haval H9;
\nGWM Poer P30.
\nJ\u00e1 a GM adotou uma estrat\u00e9gia diferente ao terceirizar a produ\u00e7\u00e3o de seus modelos el\u00e9tricos para a Comexport, em Horizonte (CE).
\nA partir dessa unidade saem modelos como:
\nChevrolet Spark;
\nChevrolet Captiva EV.
\n\u201cEm resumo, os eletrificados s\u00e3o o setor mais inovador e din\u00e2mico do mercado automotivo brasileiro, e o que mais investe em gera\u00e7\u00e3o de emprego”, disse o presidente da ABVE.
\nF\u00e1brica da GWM em Iracem\u00e1polis (SP)
\ndivulga\u00e7\u00e3o\/GWM<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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