{"id":64866,"date":"2026-02-01T18:04:06","date_gmt":"2026-02-01T21:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=64866"},"modified":"2026-02-01T18:04:06","modified_gmt":"2026-02-01T21:04:06","slug":"senatran-lanca-manual-da-prova-pratica-da-cnh-e-esclarece-regras-sobre-a-baliza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=64866","title":{"rendered":"Senatran lan\u00e7a manual da prova pr\u00e1tica da CNH e esclarece regras sobre a baliza"},"content":{"rendered":"

Contran acaba com o teste da baliza para candidatos a motorista em todo o Brasil
\nA Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) lan\u00e7ou neste domingo (1\u00ba) o Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular, que estabelece regras nacionais para a prova pr\u00e1tica de obten\u00e7\u00e3o da CNH.
\nA Senatran afirma que o documento, chamado de Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular (MBEDV), est\u00e1 mais alinhado \u00e0 realidade do tr\u00e2nsito brasileiro (acesse aqui).
\nO \u00f3rg\u00e3o lembra que o exame de baliza “deixou de ser uma etapa obrigat\u00f3ria da prova pr\u00e1tica” e que, de acordo com o manual, a “avalia\u00e7\u00e3o deixa de ser sobre uma manobra espec\u00edfica, feita em um espa\u00e7o \u00e0 parte e pouco representativa do dia a dia, e passa a observar o condutor em situa\u00e7\u00e3o real de tr\u00e1fego”.
\n“O que permanece [sobre a avalia\u00e7\u00e3o da baliza] \u00e9 a finaliza\u00e7\u00e3o do percurso, momento em que o candidato dever\u00e1 estacionar o ve\u00edculo”, completa.
\nBaliza deixa de ser obrigat\u00f3ria em 10 estados \u2014 e ser\u00e3o 11 em fevereiro
\n“Um trajeto em via p\u00fablica permite avaliar aten\u00e7\u00e3o, leitura do ambiente, respeito \u00e0s regras, intera\u00e7\u00e3o com outros ve\u00edculos, pedestres e ciclistas, al\u00e9m do controle emocional. O foco deixa de ser a memoriza\u00e7\u00e3o de movimentos e passa a ser o comportamento ao volante, que \u00e9 o que efetivamente impacta a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito”, diz.
\nQuatro estados brasileiros deixaram de exigir o teste de baliza durante a prova pr\u00e1tica para a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Nesta sexta-feira (30), o estado de Sergipe tamb\u00e9m derrubou a obrigatoriedade.
\nEm S\u00e3o Paulo, a obrigatoriedade caiu na \u00faltima segunda-feira (26). Amazonas, Esp\u00edrito Santo e Mato Grosso do Sul tamb\u00e9m adotaram a medida.
\n Detrans do Acre, Amap\u00e1, Bahia, Cear\u00e1, Maranh\u00e3o, Minas Gerais, Para\u00edba, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rond\u00f4nia, Roraima, Rio Grande do Sul e Santa Catarina informaram ao g1 que aguardavam a publica\u00e7\u00e3o do manual antes de realizar qualquer ajuste.
\nO tema parece novidade, mas j\u00e1 s\u00e3o 10 estados brasileiros que n\u00e3o exigem a baliza na prova pr\u00e1tica. O Distrito Federal, por exemplo, deixou de aplicar o teste em 2004. J\u00e1 no estado de Mato Grosso a baliza deixou de ser obrigat\u00f3ria em janeiro, mas a mudan\u00e7a ocorre de forma gradual at\u00e9 10 de fevereiro.
\nO g1 procurou os 27 Detrans do pa\u00eds para consultar sobre a exig\u00eancia da baliza na obten\u00e7\u00e3o da carteira de motorista.
\nVeja a lista de estados em que a baliza n\u00e3o faz mais parte da prova pr\u00e1tica:<\/p>\n

S\u00e3o Paulo permite carros autom\u00e1ticos
\nProva pr\u00e1tica em S\u00e3o Paulo
\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Detran-SP
\nOutra mudan\u00e7a promovida pelo Detran de S\u00e3o Paulo foi a permiss\u00e3o para que candidatos utilizem ve\u00edculos autom\u00e1ticos durante a prova pr\u00e1tica. Antes, isso s\u00f3 era permitido a candidatos que precisavam de algum tipo de adapta\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo.
\nPara o Detran, a medida \u201creconhece a crescente presen\u00e7a desse tipo de ve\u00edculo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os crit\u00e9rios t\u00e9cnicos j\u00e1 adotados nos exames\u201d.
\nSegundo o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) aponta que apenas 121 dos 769 modelos e vers\u00f5es de carros vendidos no Brasil t\u00eam c\u00e2mbio manual.
\nEsse total representa 15,7% de todos os ve\u00edculos, importados ou fabricados no pa\u00eds, comercializados no Brasil.
\nMudan\u00e7a divide especialistas
\nAo g1, a especialista em direito de tr\u00e2nsito Laura Diniz avalia que o fim da baliza no exame pr\u00e1tico de dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 positivo.
\n\u201cEstacionar corretamente \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o cotidiana para qualquer motorista e, muitas vezes, um fator determinante para a fluidez e a seguran\u00e7a do tr\u00e1fego. Ao retirar essa etapa do exame, corre-se o risco de habilitar condutores que ainda n\u00e3o possuem dom\u00ednio suficiente do ve\u00edculo”, aponta a especialista.
\nPara Laura, \u201cmelhoras no processo de habilita\u00e7\u00e3o s\u00e3o favor\u00e1veis, mas a retirada de etapas essenciais sem que haja uma compensa\u00e7\u00e3o efetiva na forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica do condutor pode ser prejudicial a longo prazo”.
\nJ\u00e1 a psic\u00f3loga especialista em tr\u00e2nsito Cec\u00edlia Bellina n\u00e3o acredita que a retirada da baliza seja, de fato, negativa.
\n\u201cEu n\u00e3o sou nem contra nem a favor da retirada da baliza. Sou contra mais uma mudan\u00e7a radical sem esperar o resultado da primeira, ocorrida h\u00e1 menos de dois meses”, diz Bellina.
\nA preocupa\u00e7\u00e3o dela est\u00e1 voltada para outras mudan\u00e7as no processo de obten\u00e7\u00e3o da CNH, como a redu\u00e7\u00e3o das aulas pr\u00e1ticas e o fim da obrigatoriedade da autoescola.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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