{"id":66099,"date":"2026-02-27T18:09:12","date_gmt":"2026-02-27T21:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=66099"},"modified":"2026-02-27T18:09:12","modified_gmt":"2026-02-27T21:09:12","slug":"desmanche-legal-da-stellantis-dona-da-fiat-chega-a-9-mil-pecas-reaproveitadas-em-6-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=66099","title":{"rendered":"‘Desmanche legal’ da Stellantis, dona da Fiat, chega a 9 mil pe\u00e7as reaproveitadas em 6 meses"},"content":{"rendered":"

Centro Circular AutoPe\u00e7as \u00e9 o desmanche de carros da Stellantis, localizado em Osasco (SP)
\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Stellantis
\nA Stellantis, grupo que re\u00fane marcas como Fiat, Jeep e Peugeot, desmontou cerca de 600 carros nos primeiros seis meses de opera\u00e7\u00e3o do seu primeiro centro de desmanche veicular fora da Europa, localizado em Osasco (SP).
\nAo todo, foram recicladas 360 toneladas de materiais, entre eles:
\n334 toneladas de a\u00e7o e alum\u00ednio provenientes de componentes estruturais dos ve\u00edculos;
\n26 toneladas de pl\u00e1stico;
\n1,8 tonelada de cobre.
\nAl\u00e9m disso, foram retirados 2,5 mil litros de \u00f3leo presentes nos ve\u00edculos. Esse volume foi tratado pelo grupo e destinado a um descarte ambientalmente adequado.
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\nEntre os itens que n\u00e3o seguiram para reciclagem ou descarte, o grupo reaproveitou mais de 9 mil pe\u00e7as. Ap\u00f3s o recondicionamento, elas foram colocadas \u00e0 venda no mercado.
\nPor enquanto, a Stellantis \u00e9 o \u00fanico grupo de montadoras que mant\u00e9m um centro de reciclagem no Brasil.
\nA Toyota, por sua vez, prometeu implantar uma solu\u00e7\u00e3o semelhante no pa\u00eds, voltada ao reaproveitamento e \u00e0 venda de pe\u00e7as com pre\u00e7os mais baixos ao consumidor final.
\nAinda sem data definida para come\u00e7ar, o projeto de reciclagem de ve\u00edculos est\u00e1 em fase inicial. J\u00e1 existem, por\u00e9m, estudos para que o reaproveitamento de pe\u00e7as chegue ao consumidor final. \u201cEstamos em uma opera\u00e7\u00e3o piloto, n\u00e3o t\u00e3o avan\u00e7ada quanto a da Stellantis\u201d, admitiu Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.
\nPara viabilizar o projeto, a Toyota j\u00e1 identificou tr\u00eas perfis de clientes potenciais para o servi\u00e7o de desmanche:
\nPropriet\u00e1rios de ve\u00edculos com at\u00e9 cinco anos de uso;
\nPropriet\u00e1rios de ve\u00edculos com cinco a 10 anos, ainda dentro da garantia;
\nUsu\u00e1rios de ve\u00edculos destinados ao trabalho.
\nComo \u00e9 o desmanche da Stellantis
\nChamado de “Centro de Desmontagem Veicular Circular AutoPe\u00e7as”, o centro \u00e9 o primeiro da Am\u00e9rica Latina e tamb\u00e9m o \u00fanico aberto do grupo fora da Europa.
\nEle nasceu a partir de investimento de R$ 13 milh\u00f5es do grupo. Assim, as montadoras entram no mercado de reciclagem estruturada de ve\u00edculos sinistrados, em fim de vida \u00fatil ou fora de uso \u2014 inclusive de outras marcas.
\nAs pe\u00e7as recebem uma classifica\u00e7\u00e3o de 1 a 10, e somente itens com notas entre 5 e 10 s\u00e3o colocados \u00e0 venda, segundo a Stellantis. De acordo com Alexandre Aquino, vice-presidente de economia circular da montadora na Am\u00e9rica do Sul, todas custam menos de 50% do valor original.
\n“A nota estar\u00e1 p\u00fablica atrav\u00e9s de etiqueta em cada pe\u00e7a, para ser ainda mais transparente com o cliente. Ele tem garantia de que a pe\u00e7a passou por um processo legal de desmontagem”, afirma Alexandre Aquino, vice-presidente de economia circular da montadora na Am\u00e9rica do Sul.
\nO projeto faz parte do plano global da empresa voltado \u00e0 economia circular. O investimento foi destinado \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do centro, que deve gerar cerca de 150 empregos nos pr\u00f3ximos anos.
\nCom capacidade para desmontar at\u00e9 8 mil ve\u00edculos por ano, o centro prioriza a reciclagem automotiva e o reaproveitamento de pe\u00e7as. A opera\u00e7\u00e3o pode evitar a emiss\u00e3o de aproximadamente 30 mil toneladas de CO\u2082 ao ano, segundo a empresa.
\nPe\u00e7as s\u00e3o etiquetadas e vendidas na internet
\nVinicius Montoia | g1
\n“Vai ter carros de outras montadoras. E vamos comercializar as pe\u00e7as dessas outras fabricantes, sim”, diz Paulo Solti, vice-presidente de pe\u00e7as e servi\u00e7os para a Am\u00e9rica do Sul.
\nDe onde v\u00eam os carros desmontados pela Stellantis?
\nO centro de desmanche recebe ve\u00edculos acidentados, classificados como perda total, ou autom\u00f3veis que chegaram ao fim de sua vida \u00fatil. Eles s\u00e3o adquiridos em leil\u00f5es e passam por um processo de desmontagem que garante a destina\u00e7\u00e3o correta de pe\u00e7as e materiais.
\nAo chegar \u00e0 unidade, o ve\u00edculo passa por uma \u00e1rea de descontamina\u00e7\u00e3o, onde todos os fluidos \u2014 como \u00f3leos e combust\u00edveis \u2014 s\u00e3o retirados. Depois, segue para a linha de desmontagem, onde t\u00e9cnicos avaliam a condi\u00e7\u00e3o geral do ve\u00edculo e de seus componentes por meio de testes e inspe\u00e7\u00f5es detalhadas.
\nAs pe\u00e7as em condi\u00e7\u00f5es de reaproveitamento s\u00e3o separadas para reuso ou remanufatura. As destinadas \u00e0 reutiliza\u00e7\u00e3o passam por limpeza com produtos biodegrad\u00e1veis e recebem identifica\u00e7\u00e3o individual com classifica\u00e7\u00e3o, valor de mercado e etiqueta de rastreamento emitida pelo Detran.
\nCada ve\u00edculo \u00e9 vinculado a uma \u201ccarteira de desmonte\u201d, emitida por fornecedor homologado, que lista at\u00e9 49 itens com rastreabilidade total, incluindo informa\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo de origem, o respons\u00e1vel pelo desmonte e a proced\u00eancia da pe\u00e7a.
\nAl\u00e9m de cumprir as exig\u00eancias dos \u00f3rg\u00e3os reguladores, a Stellantis adota um sistema pr\u00f3prio de codifica\u00e7\u00e3o e controle de qualidade, garantindo a padroniza\u00e7\u00e3o de todo o processo.
\n\u201cHoje, temos uma destina\u00e7\u00e3o correta para 100% dos materiais dos ve\u00edculos desmontados. Desde os fluidos, como \u00f3leos e combust\u00edveis, at\u00e9 mat\u00e9rias-primas como a\u00e7o, ferro, alum\u00ednio, cobre e outros metais nobres. Tudo \u00e9 reaproveitado”, explica Paulo Solti, vice-presidente de Pe\u00e7as e Servi\u00e7os para a Am\u00e9rica do Sul.
\nO reaproveitamento de pe\u00e7as veiculares ainda enfrenta grandes desafios no Brasil. A Stellantis estima que a frota nacional tenha cerca de 48 milh\u00f5es de ve\u00edculos e que, a cada ano, aproximadamente 2 milh\u00f5es cheguem ao fim de sua vida \u00fatil.
\nDesses, apenas 1,5% recebem destina\u00e7\u00e3o correta. Segundo a montadora, o mercado brasileiro de reciclagem de ve\u00edculos tem potencial para movimentar at\u00e9 R$ 2 bilh\u00f5es por ano. Os outros 98,5% permanecem nos p\u00e1tios dos Detrans ou acabam abandonados.
\n“O Circular AutoPe\u00e7as tamb\u00e9m contribui para reduzir os \u00edndices de criminalidade, j\u00e1 que diminui o n\u00famero de ve\u00edculos desmontados de forma irregular”, afirma Solti.
\nA sider\u00fargica ArcelorMittal mant\u00e9m contrato com a Stellantis, e todas as carrocerias s\u00e3o enviadas para reciclagem do material.
\n\u201cAo internalizar as opera\u00e7\u00f5es de desmontagem, a Stellantis passa a ter controle sobre o fluxo de componentes e materiais dos ve\u00edculos, ao mesmo tempo em que reduz o desperd\u00edcio\u201d, afirma Laurence Hansen, vice-presidente s\u00eanior global de Economia Circular.
\nPaulo Solti, vice-presidente de Pe\u00e7as e Servi\u00e7os para a Am\u00e9rica do Sul, garante que o desmanche da Stellantis tamb\u00e9m realizar\u00e1 a desmontagem e reciclagem de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos.
\nCentro Circular AutoPe\u00e7as \u00e9 o desmanche de carros da Stellantis, localizado em Osasco (SP)
\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Stellantis
\nOnde comprar pe\u00e7as usadas?
\nAs pe\u00e7as em bom estado, retiradas dos ve\u00edculos desmontados, ser\u00e3o vendidas ao p\u00fablico em canais f\u00edsicos e digitais.
\nEm Osasco, o atendimento ocorrer\u00e1 na loja f\u00edsica do centro, instalada em um cont\u00eainer de vendas. Pela internet, os componentes estar\u00e3o dispon\u00edveis na loja oficial da “Circular AutoPe\u00e7as” no Mercado Livre e, em breve, tamb\u00e9m em um e-commerce pr\u00f3prio.
\nTodas as vendas seguem os crit\u00e9rios de rastreabilidade e seguran\u00e7a do Detran, garantindo conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o e oferecendo pe\u00e7as em condi\u00e7\u00f5es de uso, com qualidade e proced\u00eancia certificadas.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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