{"id":66600,"date":"2026-03-11T06:01:05","date_gmt":"2026-03-11T09:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=66600"},"modified":"2026-03-11T06:01:05","modified_gmt":"2026-03-11T09:01:05","slug":"porsche-anuncia-desconto-de-r-660-mil-no-911-turbo-s-na-argentina-apos-corte-de-impostos-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=66600","title":{"rendered":"Porsche anuncia desconto de R$ 660 mil no 911 Turbo S na Argentina ap\u00f3s corte de impostos; entenda"},"content":{"rendered":"

Porsche 911 Turbo S tem desconto de R$ 667 mil na Argentina ap\u00f3s corte de impostos
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ Porsche
\nNa Argentina, a Porsche anunciou um desconto de US$ 128 mil (R$ 667 mil, em convers\u00e3o direta) no pre\u00e7o do 911 Turbo S. Como mostrou o g1 nesta ter\u00e7a-feira, a explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 no fim de parte do imposto interno aplicado a ve\u00edculos, embarca\u00e7\u00f5es, avi\u00f5es e outros itens de maior valor no pa\u00eds vizinho.
\nApelidado de \u201cimposto do luxo\u201d, essa al\u00edquota de 18% atingia carros que ultrapassavam 79 milh\u00f5es de pesos argentinos (R$ 290 mil). Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, a taxa chegava a 21,95% por causa da incid\u00eancia conjunta com outros tributos.
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\nO imposto era aplicado sobre o valor do carro ao chegar \u00e0 loja, e n\u00e3o sobre o pre\u00e7o final ao cliente. Ap\u00f3s a inclus\u00e3o das margens da concession\u00e1ria, ele acabava incidindo, na pr\u00e1tica, sobre ve\u00edculos vendidos por mais de 105 milh\u00f5es de pesos (R$ 385 mil).
\nA iniciativa foi aprovada no Senado argentino junto com uma pol\u00eamica reforma trabalhista no fim de fevereiro. Outras marcas tamb\u00e9m anunciaram descontos.
\nA Audi reduziu em US$ 37 mil (R$ 192 mil, em convers\u00e3o direta) o pre\u00e7o do RS Q8, que agora custa US$ 250 mil (R$ 1,3 milh\u00e3o).
\nA Ford passou a vender o Mustang GT por US$ 65 mil (R$ 338 mil). Antes, o pre\u00e7o de tabela no mercado argentino era de US$ 90 mil (R$ 470 mil), uma diferen\u00e7a de US$ 25 mil (R$ 132 mil).
\nJ\u00e1 o Mustang Dark Horse, mesma vers\u00e3o vendida no Brasil, custa US$ 75 mil (R$ 390 mil). Antes, essa configura\u00e7\u00e3o sa\u00eda por US$ 97 mil (R$ 505 mil) na Argentina.
\nCarros da Toyota, Lexus e Mercedes tamb\u00e9m t\u00eam descontos consider\u00e1veis, em m\u00e9dia de 15%.
\nAudi RS Q8 na Argentina tem desconto de US$ 37 mil (R$ 192 mil)
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ Audi
\nEm fevereiro de 2025, um decreto do presidente Javier Milei j\u00e1 havia reduzido impostos internos sobre carros do segmento m\u00e9dio.
\n\u201cEsse imposto foi usado como ferramenta de pol\u00edtica monet\u00e1ria quando havia uma diferen\u00e7a muito grande entre a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar oficial e a do d\u00f3lar paralelo\u201d, explica Sebasti\u00e1n M. Dom\u00ednguez, contador especializado em tributa\u00e7\u00e3o da SDC Assessores, na Argentina.
\nSegundo Dom\u00ednguez, durante o governo da presidente Cristina Kirchner as al\u00edquotas subiram com a justificativa de proteger o mercado. Em alguns casos, a taxa de 35% podia chegar a 50% devido \u00e0 diferen\u00e7a entre as cota\u00e7\u00f5es, afirma.
\n\u201cHavia receio de fuga de d\u00f3lares, mas hoje j\u00e1 n\u00e3o existe essa diferen\u00e7a t\u00e3o grande\u201d, diz Dom\u00ednguez.
\nPre\u00e7os caindo e vendas estagnadas
\nO mercado argentino de autom\u00f3veis enfrenta baixas vendas desde o fim de 2025. Isso at\u00e9 afetou a produ\u00e7\u00e3o de carros no Brasil, que viu a Argentina diminuir a demanda por carros brasileiros.
\nParte da explica\u00e7\u00e3o para esse cen\u00e1rio \u00e9 o reajuste dos impostos internos promovido por Milei. H\u00e1 expectativa de ajuste nos pre\u00e7os em cadeia por causa dos grandes descontos, al\u00e9m de mudan\u00e7as no mercado de usados.
\nA isen\u00e7\u00e3o do imposto, segundo a legisla\u00e7\u00e3o argentina, passa a valer em 1\u00ba de abril. Mesmo assim, v\u00e1rias marcas j\u00e1 anunciam seu portf\u00f3lio com novos pre\u00e7os e entregas a partir do m\u00eas seguinte.
\n\u201cAconteceu uma mescla de iniciativas. Algumas marcas j\u00e1 anunciaram descontos ainda maiores, pois se beneficiam tamb\u00e9m de acordos recentes da Argentina com os Estados Unidos\u201d, explica o tributarista.
\nFoi o caso dos modelos importados da Ford. At\u00e9 o fechamento desta reportagem, Alfa Romeo, BMW, Land Rover e Volvo ainda n\u00e3o haviam divulgado novos pre\u00e7os para o mercado argentino.
\nSobre uma eventual queda na arrecada\u00e7\u00e3o, Dom\u00ednguez argumenta que o aquecimento da economia pode compensar. \u201cA ideia \u00e9 que esse corte nos pre\u00e7os estimule as vendas e, com isso, a economia como um todo ganhe\u201d, explica.
\nA associa\u00e7\u00e3o de fabricantes de autom\u00f3veis da Argentina (Adefa) informou em nota que a elimina\u00e7\u00e3o definitiva do imposto interno representa um avan\u00e7o para o setor. Segundo a entidade, a medida corrige distor\u00e7\u00f5es acumuladas na forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, ajuda a reorganizar o sistema tribut\u00e1rio e devolve previsibilidade \u00e0s montadoras e a toda a cadeia produtiva.
\nRenault lan\u00e7a Koleos no Brasil e quer clientes de SUVs chineses<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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