{"id":67173,"date":"2026-03-23T18:06:47","date_gmt":"2026-03-23T21:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=67173"},"modified":"2026-03-23T18:06:47","modified_gmt":"2026-03-23T21:06:47","slug":"projeto-de-lei-quer-permitir-cnh-comum-para-dirigir-veiculos-eletricos-de-ate-4-250-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=67173","title":{"rendered":"Projeto de lei quer permitir CNH &#8216;comum&#8217; para dirigir ve\u00edculos el\u00e9tricos de at\u00e9 4.250 kg"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/lQdq0mj7rcblIKL0qNLvhZ_GSvs=\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2026\/i\/2\/FqCgTTRreghguksIML1g\/my26-escalade-iq-overview-storytelling-expressive-design-l.avif\"><br \/>     Cadillac Escalade IQ e el\u00e9trico e pesa mais de 4.000 kg<br \/>\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Cadillac<br \/>\nFoi aprovado em comiss\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados um projeto que permite motoristas com carteira de habilita\u00e7\u00e3o B dirigir carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos com at\u00e9 4.250 kg. Hoje o limite de peso para esse tipo de CNH \u00e9 de 3.500 kg para qualquer tipo de ve\u00edculo.<br \/>\nModelos da Cadillac, Chevrolet e GMC se encaixariam nos crit\u00e9rios do projeto.<br \/>\n&#x2705; Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp<br \/>\nO texto passou pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes e se aplica a ve\u00edculos el\u00e9tricos, h\u00edbridos e com tra\u00e7\u00e3o predominantemente el\u00e9trica. O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) poder\u00e1 definir outros crit\u00e9rios por regulamento. Vale lembrar que hoje n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio fazer aulas te\u00f3ricas para conseguir a CNH.<br \/>\nO deputado Pedro Aihara (PRD-MG), autor do projeto de lei, diz que o objetivo \u00e9 compensar o peso extra das baterias de modelos el\u00e9tricos. O relator Hugo Leal (PSD-RJ) incluiu no texto a categoria de ve\u00edculos h\u00edbridos com tra\u00e7\u00e3o predominantemente el\u00e9trica, mas sem especifica\u00e7\u00f5es.<br \/>\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1<br \/>\n\u201cA pr\u00f3pria justifica\u00e7\u00e3o do projeto menciona que ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos superar\u00e3o os movidos \u00e0 combust\u00e3o at\u00e9 2030, demonstrando que ambas as tecnologias merecem tratamento ison\u00f4mico\u201d, argumentou Leal.<br \/>\nAgora o projeto, que come\u00e7ou a tramitar em mar\u00e7o de 2025, ser\u00e1 analisado pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. O texto precisa ser aprovado pela C\u00e2mara e pelo Senado para virar lei.<br \/>\nOutro projeto tamb\u00e9m aprovado em comiss\u00e3o prop\u00f5e criar CNH separada para carros autom\u00e1ticos e manuais.<br \/>\nQuais ve\u00edculos se encaixam no projeto de lei<br \/>\nQuem tem a categoria B na CNH pode dirigir ve\u00edculos que pesam at\u00e9 3.500 kg e levam at\u00e9 oito assentos, exclu\u00eddo o do motorista.<br \/>\nPelos crit\u00e9rios atuais do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), estes carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos precisariam de motoristas com categoria C ou superior \u2014 para caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<br \/>\nChevrolet Silverado EV: 3.839 kg<br \/>\nChevrolet Silverado EV<br \/>\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Chevrolet<br \/>\nA Chevrolet Silverado EV continua sendo uma picape de grandes dimens\u00f5es e bastante pesada. Ela n\u00e3o chega aos mesmos n\u00edveis de pot\u00eancia e for\u00e7a do \u201cprimo\u201d Hummer EV, mas seus dois motores el\u00e9tricos entregam 760 cv e 108,5 kgfm de torque.<br \/>\nHummer EV: 4.103 kg<br \/>\nGMC Hummer EV<br \/>\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ General Motors<br \/>\nPicape totalmente el\u00e9trica, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos por uma subsidi\u00e1ria da GM. O Hummer EV impressiona pelos n\u00fameros em praticamente todos os aspectos.<br \/>\nPossui tr\u00eas motores el\u00e9tricos de 338 cv cada, totalizando 1.014 cv, e entrega 165,9 kgfm de torque \u2014 for\u00e7a equivalente \u00e0 soma de quase tr\u00eas Ford F-150, a maior picape que a Ford comercializa no Brasil e que, juntas, alcan\u00e7am cerca de 170 kgfm.<br \/>\nCadillac Escalade iQ: 4.241 kg<br \/>\nCadillac Escalade IQ<br \/>\ndivulga\u00e7\u00e3o\/Cadillac<br \/>\nO \u00fanico ve\u00edculo desta lista que n\u00e3o \u00e9 uma picape \u00e9 o Cadillac Escalade IQ. Trata-se de um SUV de luxo com n\u00fameros impressionantes, incluindo peso de at\u00e9 4.241 kg, dependendo da vers\u00e3o. Grande parte dessa massa vem do conjunto de baterias, que garante autonomia de at\u00e9 748 km por carga.<br \/>\nA pot\u00eancia chega a 750 cv, o que permite ao utilit\u00e1rio acelerar de 0 a 100 km\/h em 4,7 segundos, 0,2 segundo mais r\u00e1pido que o Porsche 718 Cayman.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cadillac Escalade IQ e el\u00e9trico e pesa mais de 4.000 kg divulga\u00e7\u00e3o\/Cadillac Foi aprovado em comiss\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados um projeto que permite motoristas com carteira de habilita\u00e7\u00e3o B dirigir carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos com at\u00e9 4.250 kg. 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