{"id":68226,"date":"2026-04-15T06:00:51","date_gmt":"2026-04-15T09:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68226"},"modified":"2026-04-15T06:00:51","modified_gmt":"2026-04-15T09:00:51","slug":"4-em-cada-10-multas-de-transito-no-brasil-sao-por-excesso-de-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68226","title":{"rendered":"4 em cada 10 multas de tr\u00e2nsito no Brasil s\u00e3o por excesso de velocidade"},"content":{"rendered":"
4 em cada 10 multas de tr\u00e2nsito no Brasil s\u00e3o por excesso de velocidade
\nO excesso de velocidade responde por cerca de 4 em cada 10 multas de tr\u00e2nsito aplicadas no Brasil. Dados de fiscaliza\u00e7\u00e3o mostram que esse tipo de infra\u00e7\u00e3o representa quase metade de todas as autua\u00e7\u00f5es registradas no pa\u00eds nos \u00faltimos anos, segundo dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito.
\nEm 2025, por exemplo, foram 100.036.053 infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito registradas no Brasil. Desse total, 45.839.641 foram por excesso de velocidade, o que corresponde a 45,82% das multas.
\nOs dados mostram que a participa\u00e7\u00e3o desse tipo de infra\u00e7\u00e3o se mant\u00e9m elevada e relativamente est\u00e1vel ao longo dos \u00faltimos anos.
\nEm 2024, foram 86.480.060 multas de tr\u00e2nsito no pa\u00eds. Dessas, 40.742.079 foram por excesso de velocidade, o equivalente a 47,11% do total.
\nJ\u00e1 em 2023, o Brasil registrou 78.040.833 infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, sendo 35.768.962 por velocidade acima do permitido, o que representou 45,83% das autua\u00e7\u00f5es.
\nEm 2022, foram 71.801.605 multas no total, das quais 32.691.766 foram por excesso de velocidade, ou 45,53% das infra\u00e7\u00f5es.
\nGrande parte das autua\u00e7\u00f5es \u00e9 registrada por radares fixos ou m\u00f3veis, utilizados em vias urbanas e rodovias para monitorar o cumprimento dos limites de velocidade.
\nEspecialistas apontam que a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 recorrente principalmente por causa da combina\u00e7\u00e3o entre comportamento dos motoristas e fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, e que a combina\u00e7\u00e3o entre fiscaliza\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para reduzir os \u00edndices. Respeitar os limites de velocidade, afirmam, \u00e9 uma medida simples que pode evitar acidentes e salvar vidas.
\n\u201cAonde o poder p\u00fablico est\u00e1 presente, o condutor obedece \u00e0s regras e o n\u00famero de ocorr\u00eancias diminui\u201d, afirma Jos\u00e9 Aur\u00e9lio Machado, presidente do Conselho do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria.
\nVelocidade impacta dist\u00e2ncia de parada e chance de sobreviv\u00eancia
\nA velocidade do ve\u00edculo influencia diretamente o tempo de rea\u00e7\u00e3o do motorista e a dist\u00e2ncia necess\u00e1ria para parar completamente. Quanto maior a velocidade, maior o espa\u00e7o percorrido at\u00e9 a frenagem total, e menor a chance de evitar um acidente.
\nA 50 km\/h, um carro pode levar cerca de 8 metros para parar completamente, considerando o tempo de rea\u00e7\u00e3o e a frenagem. J\u00e1 a 80 km\/h, essa dist\u00e2ncia praticamente dobra e pode ultrapassar os 20 metros. Isso significa que, ao perceber um obst\u00e1culo, o motorista dificilmente conseguir\u00e1 evitar a colis\u00e3o se estiver acima do limite permitido.
\nEm velocidades mais altas em dias chuvosos, o risco cresce de forma exponencial. “Essa dist\u00e2ncia de frenagem pode variar em 70% a de uma pista seca”, comentou o Tenente Eduardo Filho, da Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria.
\nAl\u00e9m da dist\u00e2ncia, a velocidade tamb\u00e9m impacta diretamente as chances de sobreviv\u00eancia em atropelamentos.
\nPesquisadores da Universidade de S\u00e3o Paulo e da Universidade Federal do Cear\u00e1 que mostra que a probabilidade de um pedestre sobreviver ao ser atingido por um carro a 50 km\/h \u00e9 de 70%. J\u00e1 a 80 km\/h, a chance de sobreviv\u00eancia cai para 15%.
\nAlice Concei\u00e7\u00e3o Rosa Ramos, m\u00e9dica fisiatra da AACD, diz que 55% dos pacientes que chegam para serem atendidos com les\u00e3o na medula foram v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito.
\n“\u00c9 preciso alar mais sobre a velocidade, sobre as leis de tr\u00e2nsito. E isso implicaria da gente ter, talvez, leis que fossem mais fortes, mais pesadas, multas que fossem mais caras e uma educa\u00e7\u00e3o da crian\u00e7a desde l\u00e1 da escola, pra gente entender que as leis de tr\u00e2nsito, da velocidade, o limite de velocidade foi feito por algum motivo”, disse a m\u00e9dica.
\nA jovem estudante Emily Nathieli foi atropelada por um ve\u00edculo em alta velocidade quando ia para sua primeira entrevista de emprego, em 2020. Ela convive com perdas de mem\u00f3ria e faz tratamento na AACD. “S\u00f3 queria ter a minha vida de volta. Por que essa velocidade, porque fazer isso?”
\nEntenda as infra\u00e7\u00f5es por excesso de velocidade
\n➡️ At\u00e9 20% acima da velocidade permitida (Infra\u00e7\u00e3o 745-5-0):
\nClassifica\u00e7\u00e3o: m\u00e9dia
\nMulta: R$ 130,16
\nPontua\u00e7\u00e3o: 4 pontos na CNH
\n➡️ De 20% a 50% acima da velocidade permitida (Infra\u00e7\u00e3o 746-3-0):
\nClassifica\u00e7\u00e3o: grave
\nMulta: R$ 195,23
\nPontua\u00e7\u00e3o: 5 pontos na CNH
\n ➡️ Acima de 50% da velocidade permitida (Infra\u00e7\u00e3o 747-1-0):
\nClassifica\u00e7\u00e3o: grav\u00edssima
\nMulta: R$ 880,41 (valor multiplicado por 3)
\nPontua\u00e7\u00e3o: 7 pontos na CNH
\nPenalidade adicional: suspens\u00e3o imediata do direito de dirigir<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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