{"id":68249,"date":"2026-04-15T18:00:50","date_gmt":"2026-04-15T21:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68249"},"modified":"2026-04-15T18:00:50","modified_gmt":"2026-04-15T21:00:50","slug":"suv-eletrico-gac-hyptec-ht-2027-chega-ao-brasil-com-carregamento-ultrarrapido-e-340-cv-de-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68249","title":{"rendered":"SUV el\u00e9trico GAC Hyptec HT 2027 chega ao Brasil com carregamento ultrarr\u00e1pido e 340 cv de pot\u00eancia"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/Q_LnFCTraz-nYaZUOAOz3uRQIlY=\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2026\/v\/T\/K54z6PRkSi45WcKeZSqQ\/dsc05404.jpg\"><br \/>     GAC Hyptec HT 2027<br \/>\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GAC<br \/>\nA GAC lan\u00e7ou nesta quarta-feira (15) o Hyptec HT 2027. O SUV utiliza bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) com capacidade de 83 kWh. O modelo suporta carregamento r\u00e1pido de at\u00e9 280 kW em corrente cont\u00ednua, com recarga de 30% a 80% em cerca de 15 minutos.<br \/>\nEm corrente alternada de um wallbox, por exemplo, o carregamento \u00e9 de 6,6 kW A\u00ed o tempo de recarga \u00e9 de 6 horas e 40 minutos.<br \/>\n&#x2705; Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp<br \/>\nA autonomia \u00e9 de at\u00e9 431 km no ciclo Inmetro o modelo \u00e9 equipado com motor el\u00e9trico de 340 cv (250 kW) e 43,8 kgfm de torque, com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,8 segundos.<br \/>\nO Hyptec HT 2027 ser\u00e1 vendido no Brasil em duas vers\u00f5es: Elite, por R$ 314.990, e Ultra, por R$ 369.990.<br \/>\nO ve\u00edculo mede 4.935 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 2.935 mm de entre-eixos. As rodas s\u00e3o de 20 polegadas, com pneus 245\/50R20.<br \/>\nO porta-malas traseiro tem capacidade de 670 litros, com compartimento adicional de 80 litros sob o assoalho e 55 litros no compartimento dianteiro.<br \/>\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1<br \/>\nA suspens\u00e3o \u00e9 double wishbone na dianteira e multilink na traseira. O modelo tem tra\u00e7\u00e3o traseira.<br \/>\nO interior conta com tela multim\u00eddia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e painel digital de 8,9 polegadas. Os bancos dianteiros possuem ajustes el\u00e9tricos, mem\u00f3ria, aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o e massagem.<br \/>\nO modelo possui ar-condicionado autom\u00e1tico, ilumina\u00e7\u00e3o interna configur\u00e1vel e sistema de som com alto-falantes integrados ao banco do motorista e outros itens.<br \/>\nO sistema de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o \u00e9 de n\u00edvel 2, com 11 fun\u00e7\u00f5es, incluindo assist\u00eancia de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de tr\u00e1fego.<br \/>\nTraseira do GAC Hypetc HT 2027<br \/>\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GAC<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GAC Hyptec HT 2027 Divulga\u00e7\u00e3o \/ GAC A GAC lan\u00e7ou nesta quarta-feira (15) o Hyptec HT 2027. O SUV utiliza bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) com capacidade de 83 kWh. O modelo suporta carregamento r\u00e1pido de at\u00e9 280 kW em corrente cont\u00ednua, com recarga de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. 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