{"id":68553,"date":"2026-04-22T12:05:56","date_gmt":"2026-04-22T15:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68553"},"modified":"2026-04-22T12:05:56","modified_gmt":"2026-04-22T15:05:56","slug":"chevrolet-sonic-quer-desbancar-volkswagen-nivus-no-brasil-veja-primeiras-imagens-do-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68553","title":{"rendered":"Chevrolet Sonic quer desbancar Volkswagen Nivus no Brasil; veja primeiras imagens do SUV"},"content":{"rendered":"

Chevrolet Sonic RS 2027 surge em primeiras imagens oficiais
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\nA Chevrolet revelou nesta ter\u00e7a-feira (21) as primeiras imagens do Sonic. O modelo resgata o nome do hatch que foi importado do M\u00e9xico, mas agora se apresenta como um SUV compacto que ser\u00e1 produzido em Gravata\u00ed (RS).
\nA reportagem do g1 teve contato direto com o carro e visitou os laborat\u00f3rios da General Motors, em S\u00e3o Caetano do Sul (SP), para mostrar os detalhes. O projeto recebeu investimento de R$ 900 milh\u00f5es ao longo de tr\u00eas anos at\u00e9 o lan\u00e7amento.
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\nSegundo a marca, o Sonic chega para ocupar o espa\u00e7o entre o Onix Activ, previsto para 2026 e at\u00e9 agora mostrado apenas em ilustra\u00e7\u00f5es, e o Tracker. Durante a apresenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, fitas no ch\u00e3o comparavam as medidas do prot\u00f3tipo do Sonic \u00e0s do Volkswagen Nivus.
\nProt\u00f3tipo do Chevrolet Sonic nos laborat\u00f3rios da General Motors em S\u00e3o Caetano do Sul (SP)
\nCarlos Cereijo \/ g1
\nA comunica\u00e7\u00e3o da Chevrolet tamb\u00e9m usou o modelo da VW como refer\u00eancia para o tamanho do porta-malas, sem divulgar os n\u00fameros do Sonic.
\nA motoriza\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi confirmada oficialmente, mas o g1 apurou que n\u00e3o haver\u00e1 op\u00e7\u00e3o com motor aspirado nem com o 1.2 turbo. No lan\u00e7amento, ser\u00e1 oferecido apenas o conjunto 1.0 turbo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. No Tracker, esse motor de tr\u00eas cilindros entrega 115 cv e torque de 18,9 kgfm.
\nFuncion\u00e1rios da GM trabalham no 1.0 turbo de um prot\u00f3tipo do Chevrolet Sonic
\nCarlos Cereijo \/ g1
\nA Chevrolet tamb\u00e9m n\u00e3o divulgou pre\u00e7os, mas \u00e9 poss\u00edvel fazer uma estimativa a partir das pistas deixadas pela marca.
\nO Onix Activ deve custar em torno de R$ 130 mil, j\u00e1 que sai de f\u00e1brica com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e n\u00edvel de equipamentos semelhante \u00e0s vers\u00f5es LTZ e Premier do compacto.
\nVeja os v\u00eddeos que est\u00e3o em alta no g1
\nO Chevrolet Tracker com motor 1.0 turbo \u00e9 vendido por valores que v\u00e3o de R$ 120 mil a R$ 160 mil. Com isso, o Sonic deve se posicionar entre R$ 130 mil e R$ 160 mil, faixa muito pr\u00f3xima da do concorrente escolhido pela GM, o VW Nivus com motor 1.0 turbo.
\nChevrolet Sonic RS 2027 surge em primeiras imagens oficiais
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\nAo vivo
\nO g1 teve acesso antecipado ao Sonic em uma apresenta\u00e7\u00e3o reservada, na qual n\u00e3o foi permitido fazer fotos. Nas imagens divulgadas pela marca, a dianteira do SUV parece discreta em compara\u00e7\u00e3o com a grande grade preta, especialmente na vers\u00e3o RS.
\nAo vivo, por\u00e9m, o conjunto se mostra mais equilibrado. O design do Sonic teve como inspira\u00e7\u00e3o o Equinox EV.
\nChevrolet Sonic RS 2027 surge em primeiras imagens oficiais
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\nVisto de perfil, as molduras pretas nos para-lamas ajudam a reduzir o peso visual da carroceria. Com 1,53 metro de altura, o Sonic \u00e9 6 cm mais alto que o Onix.
\nEssa diferen\u00e7a poderia sugerir um visual desproporcional, j\u00e1 que o SUV usa as mesmas portas do hatch, mas isso n\u00e3o acontece. O rack de teto vai al\u00e9m da apar\u00eancia e suporta at\u00e9 50 kg de carga.
\nA traseira tem bom acabamento visual. A combina\u00e7\u00e3o do caimento do teto com o spoiler sobre o vidro traseiro contribui para o efeito de estilo cup\u00ea que a Chevrolet busca, sem comprometer, ao que tudo indica, o espa\u00e7o para a cabe\u00e7a dos ocupantes. O interior do Sonic n\u00e3o p\u00f4de ser visto pela reportagem.
\nTelas e mais telas
\nNo espa\u00e7o onde s\u00e3o montados os prot\u00f3tipos da General Motors, todos os componentes internos do Sonic estavam expostos. Motor, c\u00e2mbio e sistemas eletr\u00f4nicos apareciam montados em uma bancada. Com o toque de um bot\u00e3o, o motor entra em funcionamento e o sistema \u00e9 ativado. A cena lembra uma mesa de cirurgia, com tudo \u00e0 vista.
\nTelas do Chevrolet Sonic no laborat\u00f3rio de prot\u00f3tipos da GM em S\u00e3o Caetano do Sul (SP)
\nCarlos Cereijo \/ g1
\nEsse tipo de montagem permite aos engenheiros identificar eventuais problemas sem a necessidade de montar e desmontar o SUV. Nesse ambiente, foi poss\u00edvel observar as telas que ser\u00e3o usadas no Sonic. O painel de instrumentos do motorista fica em um display semelhante a um tablet, com gr\u00e1ficos simples, cores suaves e op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o.
\nA central multim\u00eddia \u00e9 integrada a uma pe\u00e7a maior. Os \u00edcones seguem o mesmo padr\u00e3o visual, com linhas finas e brancas, que se destacam sobre o fundo escuro em tom azulado.
\nO Sonic ser\u00e1 lan\u00e7ado em maio e, segundo a Chevrolet, \u00e9 o principal lan\u00e7amento da marca na Am\u00e9rica do Sul em 2026. \u201cO Sonic provou ser um carro estrat\u00e9gico para a Chevrolet, com potencial tanto para conquistar clientes fi\u00e9is em ascens\u00e3o quanto para atrair um novo perfil de p\u00fablico para a marca, algo fundamental para o plano de crescimento da empresa\u201d, afirma Gustavo Aguiar, diretor de Marketing da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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