{"id":68749,"date":"2026-04-26T12:01:28","date_gmt":"2026-04-26T15:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68749"},"modified":"2026-04-26T12:01:28","modified_gmt":"2026-04-26T15:01:28","slug":"salao-de-pequim-marca-de-luxo-da-byd-mostra-supercarro-eletrico-mais-veloz-que-ferrari-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=68749","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Pequim: marca de luxo da BYD mostra supercarro el\u00e9trico mais veloz que Ferrari; V\u00cdDEO"},"content":{"rendered":"

marca de luxo da BYD mostra supercarro el\u00e9trico mais veloz que Ferrari
\nA Denza, marca de luxo da BYD, apresentou o Denza Z no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Pequim. O supercarro entrega mais de 1.000 cv de pot\u00eancia e acelera de 0 a 100 km\/h em menos de dois segundos.
\nEmbora seja um modelo chin\u00eas, o Denza Z carrega forte influ\u00eancia alem\u00e3. O projeto \u00e9 assinado pelo designer Wolfgang Egger, ex-Audi, e essa heran\u00e7a europeia aparece em v\u00e1rios detalhes do carro.
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\nIsso fica evidente no visual, que lembra uma mistura de modelos da Maserati e da Ferrari, e tamb\u00e9m no volante, que remete aos carros da Porsche.
\nDenza Z
\nAndr\u00e9 Foga\u00e7a\/g1
\n(O rep\u00f3rter viajou para o evento a convite da Leapmotor e GWM.)
\nExibido na cor verde-claro durante o sal\u00e3o, o modelo pode ser convers\u00edvel ou cup\u00ea e tamb\u00e9m conta com uma configura\u00e7\u00e3o voltada para uso em pistas.
\nSob a carroceria, o Denza Z re\u00fane o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado na eletrifica\u00e7\u00e3o da chinesa. S\u00e3o tr\u00eas motores el\u00e9tricos, que garantem tra\u00e7\u00e3o integral e somam mais de 1.000 cv de pot\u00eancia, permitindo acelera\u00e7\u00f5es extremamente r\u00e1pidas \u2014 a BYD n\u00e3o divulgou a pot\u00eancia exata.
\nA BYD n\u00e3o informa o tempo exato, mas o fato de a acelera\u00e7\u00e3o ser inferior a 2 segundos j\u00e1 coloca o Denza Z \u00e0 frente da Ferrari SF90 Stradale, que at\u00e9 ent\u00e3o era considerada a mais r\u00e1pida da marca italiana, com 0 a 100 km\/h em 2,5 segundos.
\nO modelo tem quatro bancos e acabamento em fibra de carbono, material que tamb\u00e9m est\u00e1 presente no console central elevado.
\nA identidade chinesa tamb\u00e9m se revela na central multim\u00eddia, que tem aspecto flutuante e dimens\u00f5es generosas, semelhantes \u00e0s vistas em modelos da BYD.
\nO Denza Z \u00e9 equipado com a suspens\u00e3o magn\u00e9tica DiSus-M, a vers\u00e3o mais avan\u00e7ada do sistema de dire\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma da BYD e um conjunto de baterias compat\u00edvel com o carregamento mais r\u00e1pido oferecido pela marca.
\nDenza Z
\nCom esse sistema, o Denza Z leva apenas 9 minutos para passar de 10% a 97% de carga da bateria.
\nDenza Z estreia primeiro fora da China
\nApesar de ter sido apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Pequim, o lan\u00e7amento mundial do supercarro est\u00e1 marcado para julho, na Inglaterra, durante o Goodwood Festival of Speed.
\nS\u00f3 depois o Denza Z ser\u00e1 lan\u00e7ado na China. Segundo a BYD, o supercarro chegar\u00e1 ao Brasil no segundo semestre de 2026.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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