{"id":69287,"date":"2026-05-07T12:02:48","date_gmt":"2026-05-07T15:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=69287"},"modified":"2026-05-07T12:02:48","modified_gmt":"2026-05-07T15:02:48","slug":"chevrolet-lanca-sonic-por-r-129-990-veja-os-detalhes-do-novo-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=69287","title":{"rendered":"Chevrolet lan\u00e7a Sonic por R$ 129.990; veja os detalhes do novo SUV"},"content":{"rendered":"

Chevrolet lan\u00e7a o Sonic no Brasil
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\n A Chevrolet lan\u00e7ou nesta quinta-feira (6) o Sonic. A montadora revelou pre\u00e7os e vers\u00f5es dispon\u00edveis. O utilit\u00e1rio esportivo j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel nas lojas da marca. O motor \u00e9 1.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta com 18,9 kgfm de torque e o c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas. O SUV \u00e9 produzido em Gravata\u00ed (RS).
\nO modelo chega em duas vers\u00e3o: Premier e RS. O pre\u00e7o inicial \u00e9 de R$ 129.990. O Sonic, segundo a GM, vai ocupar o espa\u00e7o entre o futuro Onix Activ e o Tracker. O design do SUV teve inspira\u00e7\u00e3o no Equinox EV.
\nPor se tratar de um modelo que usa a mesma arquitetura do Onix, poderia parecer que o Sonic seria um carro com propor\u00e7\u00f5es acanhadas e similar ao irm\u00e3o hatch. A novidade tem 4,23 metros de comprimento, largura de 1,77 metro e altura de 1,53 metro.
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\nNo entanto, o que se percebe \u00e9 que a GM seguiu no Sonic uma filosofia parecida com a que a Volkswagen fez com o Nivus. Aproveitou alguns componentes do irm\u00e3o menor, como, por exemplo, portas, mas rearranjou o design do carro para que fizesse sentido, criando assim um SUV compacto.
\nDo ponto de vista do design, na dianteira, o carro tem tra\u00e7os mais fortes e marcados, seguindo a nova filosofia de design da General Motors. A grade, principalmente na vers\u00e3o RS, com acabamento preto, combina bem com os filetes em LED.
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\nVale ressaltar que a ilumina\u00e7\u00e3o da via n\u00e3o \u00e9 feita pelos LEDs superiores, e sim pelos canh\u00f5es de luz localizados abaixo, no para-choque.
\nUm recurso de design j\u00e1 visto em v\u00e1rios modelos da Citro\u00ebn e, recentemente, tamb\u00e9m na pr\u00f3pria Chevrolet Spin.
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\nNa vista lateral, o destaque fica para as rodas de 17 polegadas, medida generosa para um modelo de grande volume. J\u00e1 na traseira, o caimento do teto, junto com o spoiler com acabamento preto, proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o harmoniosa.
\nO porta-malas \u00e9 amplo, visando justamente igualar um dos argumentos que o Nivus tem em rela\u00e7\u00e3o ao Polo, que \u00e9 a maior capacidade para levar bagagem.
\nDesign, apar\u00eancia e gosto s\u00e3o aspectos particulares, mas, apesar de usar componentes e base comuns a outros carros, o Sonic consegue ter uma personalidade pr\u00f3pria.
\nInterior do Chevrolet Sonic
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\nInterior iluminado
\nEm rela\u00e7\u00e3o ao interior, a GM segue levantando a bandeira da conectividade, com sistemas intuitivos e de f\u00e1cil entendimento. Chamam a aten\u00e7\u00e3o as telas com fundo escurecido, detalhes em azul e \u00edcones minimalistas.
\nOutro destaque no interior \u00e9 o novo logo da Chevrolet, que estreou justamente no Sonic. As pedaleiras s\u00e3o em alum\u00ednio.
\nDentro do carro, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 um pouco mais alta se comparada com o Onix, o que j\u00e1 era esperado. J\u00e1 o espa\u00e7o na traseira para ocupantes com mais de 1,80 metro fica no limite.
\nChevrolet Sonic 2027
\nDivulga\u00e7\u00e3o \/ GM
\n\u00c9 o pre\u00e7o que se paga por uma carroceria visualmente mais harmoniosa, sem recorrer a outras medidas que poderiam deixar as propor\u00e7\u00f5es do carro desbalanceadas.
\nOs materiais seguem o padr\u00e3o encontrado no Chevrolet Tracker e, portanto, quem j\u00e1 est\u00e1 acostumado com modelos da General Motors n\u00e3o ter\u00e1 nenhuma surpresa negativa. O cluster e a tela de multim\u00eddia formam um conjunto s\u00f3, dando foco no motorista. Como de praxe nos modelos mais equipados da marca, o Sonic tem recurso de Wi-Fi nativo e OnStar.
\nFitas finas de LED atravessam os revestimentos de porta e parte do painel. Volante segue o desenho tradicional de trap\u00e9zio da Chevrolet.
\nOutro destaque do Sonic s\u00e3o os sistemas de seguran\u00e7a ativa. O utilit\u00e1rio esportivo tem c\u00e2mera dianteira que permite frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e outras assist\u00eancias. A expectativa \u00e9 que esses recursos cheguem ao Onix em breve.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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