{"id":69592,"date":"2026-05-14T12:04:41","date_gmt":"2026-05-14T15:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=69592"},"modified":"2026-05-14T12:04:41","modified_gmt":"2026-05-14T15:04:41","slug":"honda-confirma-previsao-de-prejuizo-de-us-36-bilhoes-ceo-diz-que-demanda-por-eletricos-caiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crajubaremacao.com.br\/?p=69592","title":{"rendered":"Honda confirma previs\u00e3o de preju\u00edzo de US$ 3,6 bilh\u00f5es; CEO diz que demanda por el\u00e9tricos caiu"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/WxkSNlDX1rjj_I_qAoMiqiwCQl8=\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2026\/A\/7\/wD7FEaSVydEIGYEnI0hw\/2026-05-14t061539z-1770647470-rc2s8laj2yyb-rtrmadp-3-honda-results.jpg\"><br \/>     Toshihiro Mibe, CEO da Honda Motors, fala dos resultados da empresa em T\u00f3quio<br \/>\nREUTERS\/Kim Kyung-Hoon<br \/>\nA Honda confirmou nesta quinta-feira (14) que ter\u00e1 seu primeiro preju\u00edzo anual em quase 70 anos como uma empresa de capital aberto, atingida por at\u00e9 US$15,7 bilh\u00f5es (R$ 77,1 bilh\u00f5es) em custos de reestrutura\u00e7\u00e3o em seu neg\u00f3cio de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<br \/>\nSob o comando do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, Washington encerrou o apoio aos ve\u00edculos el\u00e9tricos, for\u00e7ando montadoras como Ford e Stellantis a repensarem estrat\u00e9gias e registrarem baixas cont\u00e1beis bilion\u00e1rias.<br \/>\n&#x2705; Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp<br \/>\nA segunda maior montadora do Jap\u00e3o disse nesta quinta-feira que espera um impacto de US$15,7 bilh\u00f5es (R$ 77,1 bilh\u00f5es) com o cancelamento de tr\u00eas modelos de ve\u00edculos el\u00e9tricos planejados para produ\u00e7\u00e3o nos EUA.<br \/>\nEmbora os analistas esperassem mais perdas relacionadas a ve\u00edculos el\u00e9tricos na Honda, o tamanho da baixa cont\u00e1bil anunciado nesta quinta-feira foi uma surpresa, disse Julie Boote, analista de autom\u00f3veis da Pelham Smithers Associates.<br \/>\nHonda tem preju\u00edzo de US$ 3,6 bilh\u00f5es; presidente corta 30% do pr\u00f3prio sal\u00e1rio<br \/>\n&#8220;A principal surpresa foi o fato do plano de produ\u00e7\u00e3o dos EUA ter sido cancelado, em vez de apenas reduzido. A Honda tinha um plano de expans\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos muito ambicioso, que foi gravemente afetado pelas mudan\u00e7as no ambiente do mercado&#8221;, disse Boote.<br \/>\nO presidente-executivo da Honda, Toshihiro Mibe, disse a jornalistas que a demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos caiu drasticamente, tornando &#8220;muito dif\u00edcil&#8221; manter a lucratividade.<br \/>\nA Honda tamb\u00e9m est\u00e1 reduzindo o valor de seus neg\u00f3cios na China, onde tem lutado para competir com modelos oferecidos por rivais como a BYD.<br \/>\nExecutivos cortam sal\u00e1rios<br \/>\nA Honda disse que espera ter preju\u00edzo de at\u00e9 US$3,6 bilh\u00f5es (R$ 17,6 bilh\u00f5es) no ano fiscal que termina no final de mar\u00e7o, em compara\u00e7\u00e3o com a previs\u00e3o anterior de lucro. O resultado negativo ser\u00e1 o primeiro preju\u00edzo anual da companhia desde que foi listada no mercado de a\u00e7\u00f5es em 1957, disse um porta-voz da montadora.<br \/>\nSob press\u00e3o dos rivais chineses na \u00c1sia e em outros lugares, as montadoras japonesas t\u00eam se concentrado cada vez mais na \u00cdndia, um mercado onde (como nos EUA) as montadoras chinesas est\u00e3o efetivamente exclu\u00eddas.<br \/>\nToshihiro Mibe, CEO da Honda, e o vice-presidente executido da Honda, Noriya Kaihara, falam em T\u00f3quio sobre os resultados da empresa<br \/>\nREUTERS\/Kim Kyung-Hoon<br \/>\nMibe e o vice-presidente executivo da Honda, Noriya Kaihara, renunciar\u00e3o voluntariamente ao equivalente a 30% de sua remunera\u00e7\u00e3o por tr\u00eas meses, enquanto alguns outros executivos abrir\u00e3o m\u00e3o de 20%, informou a Honda.<br \/>\nA empresa planeja anunciar uma estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios renovada de m\u00e9dio a longo prazos no pr\u00f3ximo ano fiscal.<br \/>\nPerdas bilion\u00e1rias<br \/>\nV\u00e1rias montadoras globais registraram baixas cont\u00e1beis dolorosas ao reduzirem suas ambi\u00e7\u00f5es sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos nos \u00faltimos meses.<br \/>\nA perda na Honda eleva o total do setor para cerca de US$ 67 bilh\u00f5es. A General Motors alertou para encargos de US$7,6 bilh\u00f5es, enquanto a Stellantis sinalizou US$ 25 bilh\u00f5es e a Ford US$ 19 bilh\u00f5es.<br \/>\nAl\u00e9m de seus principais mercados, Jap\u00e3o e EUA, a Honda disse que fortalecer\u00e1 sua linha de modelos e a competitividade de custos na \u00cdndia, onde v\u00ea espa\u00e7o para expans\u00e3o.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toshihiro Mibe, CEO da Honda Motors, fala dos resultados da empresa em T\u00f3quio REUTERS\/Kim Kyung-Hoon A Honda confirmou nesta quinta-feira (14) que ter\u00e1 seu primeiro preju\u00edzo anual em quase 70 anos como uma empresa de capital aberto, atingida por at\u00e9 US$15,7 bilh\u00f5es (R$ 77,1 bilh\u00f5es) em custos de reestrutura\u00e7\u00e3o em seu neg\u00f3cio de ve\u00edculos el\u00e9tricos. 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